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摩托車上坡沒勁是什麽原因呢?

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上传时间:2020-02-14 14:57:25

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相信應該有不少人遇到過這種情況,就是平常摩托車的時候並沒有什麽感覺到車的不適,但是要上山路或者大拱橋的時候,就發現很容易被超越,感覺車沒勁,這是什麽原因呢?

摩托車爬坡.png

一、空濾油濾堵塞

摩托車空濾比較容易髒,因爲塵土飛揚,空濾器比較容易髒,而一般騎摩托車的人也不像開汽車的人那麽重視保養,很多使用了超過1萬公裏都沒有更換空濾的,這時候造成空氣進氣量嚴重不足,發動機當然是做功不行的,速度跑不起來,爬個小坡都爬不上。除了空濾,汽油濾如果堵塞了,直接造成進油供油不正常,不過汽油濾使用時間一般比較長,只要你加的汽油質量可以,很多都是3萬公裏以上的壽命。大多數ν熊嚊]有機油濾芯,而只有濾網,濾網如果堵塞了,會引起機油潤滑不正常,發動機容易發熱受損,一般在換機油的時候,可以適當檢查清洗一下。


二、供油系統不正常

除了上邊說到的汽油濾堵塞引起的供油不合理外,不排斥油管折彎或者堵塞等問題發生,可以拔掉下油管看看出油是否正常。以往的摩托車是化油器供油,化油器出廠時候空燃比已經調整好了,油針位置也匹配正確,一般是不用調整的,但是不排除使用時間長了,或者加了一些質量不好的油,造成裏邊出油不成比例,可以找一些化油器專用的清洗劑來噴洗。如果是混合比亂了,也會造成燃燒不理想,這時候發動機的輸出扭矩都會嚴重下降,排氣管可能會冒黑煙。


三、點火方面

不管是電噴車還是化油器車,都有點火系統,只是電噴車一般把點火單元,集成到ECU裏邊去了,對外還是一樣要驅動高壓包和火花塞工作的。如果點火器使用時間長了,裏邊的晶體管性能下降,或者電容容量減少,都會引起發動機輸出功率和扭矩下降,爬坡時候跑不動。如果火花塞燒蝕了,可能會産生漏火或者斷火現象,這時候明顯跑不動了,或者出現卡頓現象,爬坡更加是個問題,可以及時更換火花塞來解決問題。


四、離合器問題

離合器是銜接發動機飛輪和變速器之間的動力傳輸機構,它完全靠壓盤和摩擦片的摩擦力來實現的,如果兩者之間存在打滑,直接引起車輪上的扭矩不足,爬坡不正常。


五、發動機其他問題

有些人剛買新摩托車,馬上去飙了高速,雖然現在很多合資車質量不錯,但是摩托車還是和汽車的制造水平有差異的,磨合還是有必要的,在磨合期內拉高速,不排斥造成磨損性的傷害,引起發動機缸壓不足等問題,這時候爬不上坡就不奇怪了。


六、操作不當

如果是踏板車爬坡困難,還有突突聲音,這種情況是發動機的轉速太低了造成的,可以在上坡前把油門拉大一點,讓轉速上來後再爬坡。如果爬坡時候還是入彎狀態,需要加油門還有輕踩一點刹車,這樣保證低速入彎來控制安全,而油門加大後可以維持發動機高轉速,在出彎時候再把刹車釋放了。


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