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你知道爲什麽有些摩托車前後輪胎不一樣嗎?

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上传时间:2019-10-29 15:13:59

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關鍵字:摩托車輪胎二輪摩托車長華集團

大部分二輪摩托車前轮后轮都一样,几乎都是可以通用,但还有很多骑士摩托車,却是看起来轮胎大小都一样,但前轮都会比后轮窄一点,是有区分前後轮的,很多摩友可能会疑问,那么下面小编来跟大家说说为什么有些前後摩托車輪胎不一样吧。

摩托車輪胎.jpg

一、摩托車是把式方向架子,假如前轮太粗了平稳性能好会好点, 但是方向就会太沉重,胳膊上会吃不消,摩托車是直接扳龙头转向的。没有助力,更没有力放大,而汽车是轮式方向比较好操纵。后轮加粗能防滑,增加平稳性和摩擦力,另外制动也好。

二、前輪細阻力小,利于行車。而後輪大刹車摩擦力大,刹車穩定。

三、後輪是驅動輪,後輪粗。貼地面積自然就大一些。這樣能夠保證有更好的抓地力,高速更不容易發飄。當然這些都不是絕對的額。後輪不能無限度粗,前輪也不能無限度細。不然油耗上去、質量也會要求過高,引起造價過高。所以只能在中間找一個平衡點。

四、實際上,後輪過粗一樣會轉向吃力的。只不過比起前輪來說,後輪造成的轉向吃力,影響要遠遠小的多。這也就是爲什麽前輪靈活,後輪隨動的原因。

五、如果摩托車也能有轉向助力的話,前輪粗一點也是可以的。

六、後輪粗減少摩擦,後輪是驅動輪。因爲是後驅的,增加摩擦,加速不打滑,刹車也有利增加通過性和穩定性。

七、也不是所有摩托車都前輪細後輪小的,前輪大慣性大穩定性好。輪徑大路面通過性好,後輪小重心低穩定性好。越野型的可以前大後小,因爲前輪大上凸凸凹凹的坡路相對應好一些。而平路沒有好處,感覺特累,安全性能也會大大折扣。

八、因爲前輪大可以提高通過障礙的能力,同時大輪在不良路面的顛簸較輕,可以提高舒適性,後輪小可以降低重心,提高穩定性,而降低重心對舒適性也有好處。所以很多越野摩托或踏板車會采用這樣的設計。

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