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摩托車怎麽騎才能省點油?

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上传时间:2019-10-10 17:38:28

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關鍵字:電動摩托車電動兩輪摩托車長華集團

在日常最常见的交通工具之一——摩托車。代步骑行或者车子快没油,加油站却不知在何处时,知道如何省油的骑行还是相当有用的,今天長華集團的小编就来跟大家聊几个骑车省油的小技巧,应该会对大家有一定的帮助!

電動兩輪摩托車.jpg

一是降低你騎行的極速

通常來說,在時速百公裏/小時內,油耗隨著速度增長的幅度是不大的,甚至可能呈現負增長。一旦時速超過百公裏每小時,油耗則會有大幅度飛躍式的增長,盡可能接近百公裏小時的極速能很有效幫助省油。

造成該現象的最大原因是空氣阻力,時速超過百公裏每小時,空氣阻力就成爲了你跑快的最大障礙。有全車整流罩的運動型摩托車受空氣阻力的影響最小,其次是有良好導流設計的旅行車,然後是街車,最差的是加裝了巨大旅行擋風的巡航車。摩托車油耗高很大的一個原因是空氣動力學設計不好,加上前任車主改的超大擋風,速度快了油耗近乎恐怖。

你甚至可以主動減小空氣阻力來節油:高速騎行時,把身子趴下去,有擋風把頭盔藏到擋風裏,沒擋風也盡可能的和車子融爲一體,避免身體直立騎行帶來的巨大風阻。

當然,百公裏每小時極速只是一個參考,你還要根據愛車的不同來調節適合自己的省油極速、動力輸出小/空氣動力學設計差極速自然低,動力輸出大/空氣動力學設計好的車則可以適當提升速度。

二是盡可能地不刹車

我們消耗了那麽多油去加速,哪能一個刹車就把好不容易換來的速度給犧牲掉?以適合交通狀況的速度勻速騎行,避免急加速超過車流速度太多隨之而來的急刹車,盡可能順流而行。

在山路上也是如此,小幅度提升進彎速度,出彎直道不要猛給油,進彎前就不用急刹車,小幅度提升進彎速度——這是一個良性循環。

刹車是保命工具,該用的時候一定要果斷用。

三是緩加速

這一點衆所周知的,加速一定會消耗比勻速行駛更多的油。猛給大油會噴過量的油進氣缸,是非常沒有效率的加速方式。摩托車很輕,柔和,漸進式的給油同樣能帶來不錯的加速,和遠優秀的油耗。

四是盡可能快的升到最高檔

相較于汽車來說,摩托車的極限轉速是很恐怖的,拉高轉絕對是摩托車騎行的最大樂趣之一。但引擎高轉速運行時,內耗也會急劇增加,你消耗了大量的汽油只爲了活塞上下運動得更快,而這種快並沒有通過合理的齒比有效轉移到速度的提升上。

轉速過低也是不行的,此種情況下,引擎被迫從近乎關閉的節氣門裏找空氣用,需要額外做功才能正常呼吸。通常來說,維持在中低轉速騎行是最省油的。

五是買台新車

听起来很扯是不是?但如今的摩托車越来越省油却是一个不争的事实,要真的那么想省油,还可以买辆電動摩托車啊。

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